Listo para abrir nuevos caminos - Audi presenta el concepto todoterreno Q6 e-tron

• El prototipo icónico muestra el potencial de la plataforma EPP
• Los ejes de portal de nuevo desarrollo le permiten escalar gradientes de hasta el 100 por ciento; la pista más amplia y el aumento de la altura de conducción se combinan para una apariencia espectacular
• El CEO de Audi, Gernot Döllner: "Reinterpretación muy emotiva de quattro" 

 

Ingolstadt, 24 de enero de 2025 – En el fin de semana de la Copa del Mundo de este año en Kitzbühel, Austria, Audi presentará un Q6 muy emotivo. El concepto todoterreno Audi Q6 e-tron, un prototipo de nuevo desarrollo, cuenta con dos motores eléctricos con una potencia combinada de 380 kW y puede subir gradientes de hasta el 100 por ciento gracias a sus ejes de portal de nuevo diseño.

El debut Q6 da una muestra de un vehículo potencial en el segmento todoterreno progresivo. Un aumento de 160 mm (6,3 pulgadas) en la altura de conducción y 250 mm (9,8 pulgadas) más ancha de la pista contribuyen a su espectacular apariencia.

Después de una primera prueba de manejo, el CEO de Audi, Gernot Döllner, se entusiasmó: "El concepto Q6 e-tron offroad es una reinterpretación de quattro. El modelo muestra el potencial que nuestra plataforma para todos los vehículos eléctricos ya tiene hoy en día. Este vehículo puede reclamar un nuevo terreno. Esperamos ver las reacciones de nuestros clientes a este coche tan emotivo".

Mientras que los ejes de portal convencionales permiten un aumento del par de alrededor del 20 al 30 por ciento en las ruedas, el nuevo diseño de Audi aumenta el par en el volante en un 50 por ciento. Esto reduce la velocidad máxima del vehículo a 175 km/h (108 mph), adecuada para un todoterreno, pero le permite subir pendientes de hasta 45 grados.

Las innovaciones siempre comienzan haciendo la pregunta correcta. Para el Q6 fue: ¿Cómo podemos crear un vehículo eléctrico altamente emotivo? El coche generado por esta pregunta cuenta con cuatro ejes de portal que se desarrollaron desde cero y están integrados en los conjuntos de cubos de rueda en los ejes delantero y trasero. Esto requirió cambios parciales en los enlaces de suspensión. Los ejes de portal aumentan el par combinado en todas las ruedas (pico de 10 segundos) a 13.400 Nm (9.883 lb ft), un aumento total de 4.400 Nm (3.245 lb ft). Esa es la manera de experimentar el Vorsprung durch Technik, tanto en la carretera como fuera de ella.

El Audi Q6 e-tron sirve como base para el concept car y es el primer modelo de producción construido sobre el Premium Platform Electric (PPE). Es el nuevo punto de referencia para el Vorsprung eléctrico a través de Technik. La serie de modelos Audi Q6 no solo sobresale con un impresionante rendimiento de conducción y carga, sino que también establece estándares de rango y eficiencia.

El concepto Q6 e-tron offroad se puede ver en acción el 1 de febrero de 2025, en la carrera de hielo F.A.T. y en los canales de redes sociales de @Audi Sport.