L'Audi Nuvolari en 405 jours
- Une collaboration agile : une équipe projet dédiée a créé une supercar en un temps record.
- Gabriel Bortoleto et Nico Hülkenberg, pilotes de l'écurie Audi Revolut F1 Team, ont testé la supercar durant la phase de développement.
- Une vidéo « making-of » offre un aperçu des coulisses du développement de l'Audi Nuvolari* et de la étroite collaboration au sein de l'équipe projet.
Ingolstadt, le 6 août 2026 – 405 jours entre la première esquisse et le prototype roulant : l'Audi Nuvolari* témoigne d'un nouveau rythme dans le développement automobile chez Audi. La vidéo du « making-of » retrace le parcours du projet, des premières idées conceptuelles aux essais d'endurance avec les pilotes de l'Audi Revolut F1 Team et la première mondiale dans le sud de la France, en passant par les phases de développement et de tests.
« Le projet Nuvolari est un exemple frappant de la rapidité avec laquelle nous pouvons donner vie à une idée chez Audi — c'est cela, le ‘Vorsprung durch Technik’ », déclare Gernot Döllner, PDG d'Audi. Ce nouveau modèle est bien plus qu'une supercar. Véritable référence technologique, la Nuvolari* montre la voie pour les futurs développements d'Audi et insuffle une impulsion majeure au portefeuille technologique de la marque.
« L'Audi Nuvolari* est le véhicule de série le plus rapide et le plus puissant que nous ayons jamais produit », affirme Rouven Mohr, membre du conseil d'administration en charge du développement technique.
Dans le même temps, ce projet incarne un nouveau mode de collaboration chez Audi : dès le départ, des experts du design, de la technologie automobile, de l'aérodynamisme et des motorisations ont travaillé en étroite synergie au sein d'une équipe projet autonome et focalisée. Des circuits de décision courts, des arbitrages rapides et l'intégration étroite de toutes les disciplines ont permis au projet d'avancer à un rythme soutenu. « L'Audi Nuvolari* prouve qu'avec un état d'esprit adapté et un travail d'équipe étroit, il est possible de réussir à livrer rapidement sans faire le moindre compromis », explique Massimo Frascella, Directeur du Design (CCO).
Un voyage de développement à travers l'Europe
Des premiers dessins à Ingolstadt aux essais par grand froid avec des démonstrateurs technologiques en Laponie, en passant par la construction légère à Neckarsulm, les tests en soufflerie à Ingolstadt, la mise au point du châssis dans le sud de l'Espagne et les essais à haute vitesse à Nardò, en Italie : les experts ont travaillé main dans la main à chaque étape pour développer l'Audi Nuvolari* en un temps record.
« Lorsque la Nuvolari* a pris la route pour la première fois, le plus beau moment a été de voir l'expression sur le visage de ceux qui l'avaient développée », se rappelle Gernot Döllner. « Voir prendre vie pour la première fois ce qui n'était qu'un croquis était tout simplement indescriptible ».
*Le véhicule présenté est un prototype proche de la série.
Finition ultime grâce à l'expertise de la Formule 1
405 jours après l'idée initiale, l'équipe projet a présenté le prototype roulant. Les pilotes de l'écurie Audi Revolut F1 Team ont ensuite pris le relais pour les sessions d'essais. Gabriel Bortoleto a piloté la Nuvolari* sur l'anneau de vitesse du centre technique de Nardò. « Je vais clairement pousser la voiture dans ses retranchements ». Après ses essais, il a conclu : « La voiture est extrêmement rapide, le son est incroyable. J'ai besoin de faire plus de tours ; j'ai besoin de ressentir à nouveau ces sensations ».
Sur la piste d'essai de Neustadt an der Donau, son coéquipier en F1, Nico Hülkenberg, a également poussé la Nuvolari* dans ses limites. « L'accélération et la puissance totale du système de plus de 1 000 ch — c'est une véritable démonstration de force ».
Le 4 juin 2026, l'Audi Nuvolari* a enfin fait ses grands débuts — d'abord lors de sa première mondiale à Antibes, puis peu après lors de ses premiers tours de roue en public au Grand Prix de Formule 1 de Monaco. « Nous n'aurions pas pu trouver un lieu plus approprié pour le premier roulage de la Nuvolari* », déclare Gernot Döllner. Hülkenberg ajoute : « Monaco est l'un des circuits les plus exigeants et les plus difficiles. C'est ici que nous présentons la Nuvolari* aux passionnés y au monde entier ».
Un design récompensé
L'Audi Nuvolari* est le premier véhicule produit à incarner le nouveau langage stylistique d'Audi. La voiture a déjà reçu une reconnaissance internationale en étant élue « Design of the Year » lors des CAR Genius Awards au Royaume-Uni. Le jury a salué le véhicule pour avoir apporté un sentiment de retenue et de clarté au segment des supercars, tout en créant un design à la fois de façon marquante inédit et résolument Audi.
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