Después de 158 días, la Fórmula E resumirá su sexta temporada el 5 de agosto. Nunca antes ha habido tanto tiempo entre dos carreras. La última aparición fue el E-Prix de Marrakech el 29 de febrero, la quinta carrera de la temporada, antes de que la pandemia del COVID-19 impidiera todas las siguientes carreras. La serie ahora continuará con un calendario muy compacto: la Fórmula E correrá seis carreras en aproximadamente una semana en el antiguo aeropuerto de Berlín. Las tres rondas dobles se celebrarán los días 5/6, 9/9 y 12/13 de agosto y se llevarán a cabo en diferentes variantes del circuito y sin espectadores. Para garantizar la salud de todos los equipos y empleados, y para cumplir con todos los requisitos oficiales, la Fórmula E ha desarrollado un detallado protocolo de seguridad en conjunto con las autoridades alemanas.
Audi se ha reposicionado bien para la segunda mitad de la temporada: René Rast se hará cargo de la cabina de Daniel Abt. Rast se unió a Audi en 2009 y ganó dos títulos de pilotos del DTM, el primero en 2017 y el segundo el año pasado. El alemán de 33 años ya tiene una experiencia limitada en Fórmula E: en 2016, corrió en el E-Prix de Berlín para otro equipo, sin embargo, ese evento se llevó a cabo en un circuito urbano. Rast se preparará para su primera carrera con el Audi e-tron FE06 durante las pruebas de manejo en Lausitzring a principios de julio, junto con su compañero de equipo Lucas di Grassi.
"He estado siguiendo la Fórmula E muy de cerca durante mucho tiempo y ahora estoy esperando este nuevo desafío", dijo René Rast, quien también respeta el salto a la nueva serie. "Las demandas de los pilotos en la Fórmula E son altas: además de la velocidad pura, también es una cuestión de eficiencia, gestión de la batería y la estrategia perfecta. Y todo esto en circuitos urbanos estrechos, donde las cosas suelen ser bastante turbulentas. Pero, con las pruebas a principios de julio y mi experiencia en el simulador, intentaré estar tan preparado como sea posible cuando llegue a Berlín", continuó Rast añadiendo con una sonrisa: "Y con seis carreras en nueve días, tendré muchas oportunidades de aprender rápidamente ... "
Para el Director de Audi Motorsport Dieter Gass, René Rast es la opción ideal para el Audi e-tron FE06 vacante: “Como dos veces campeón del DTM y piloto de Audi desde hace mucho tiempo, René estuvo naturalmente en la lista desde el principio. En el pasado, a menudo demostró lo rápido que es en una nueva serie sin tener que acostumbrarse", dijo Gass. "Es bueno que no haya superposiciones entre DTM y Fórmula E, por lo que René puede competir en ambas series por nosotros. Con seis carreras finales en Berlín, nuestro equipo todavía tiene todo para luchar por el campeonato”.