La distribución de la potencia de tracción está claramente inclinada hacia el eje trasero de acuerdo con la distribución del peso del Audi e-tron. Al igual que sucede con un deportivo de motor central, aproximadamente el 70 por ciento de la potencia se dirige a la parte trasera y el 30 por ciento a la delantera. Si un eje se desliza, este equilibrio puede alterarse mediante los cuatro motores eléctricos controlados centralmente. El vehículo eléctrico de Audi disfruta así de todas las ventajas de la tecnología quattro®.