Economía circular: Audi asegura un suministro estratégico y rentable de materias primas recicladas
- Audi establece un concepto de retorno para los reciclados de vehículos al final de su vida útil
- Único en la industria: la cuenta de material digital permite el uso rentable de materiales secundarios postconsumo
- Renate Vachenauer, miembro de la Junta de Adquisiciones: "Estamos trabajando constantemente para aumentar la proporción de materiales reciclados en nuestros vehículos. Audi demuestra que la sostenibilidad y la economía van de la mano".
Ingolstadt, 4 de abril de 2025 – Audi alcanza un hito y continúa impulsando la economía circular en la industria automotriz. La empresa quiere aumentar el uso de materiales secundarios en vehículos donde sea técnicamente factible y tenga sentido ecológico y económico. El objetivo es utilizar cada vez más materias primas para nuevos fines después de que su uso inicial haya terminado. Por lo tanto, Audi ha estado probando enfoques para implementar esto en el programa MaterialLoop desde 2023. Después de centrarse inicialmente en la viabilidad técnica, la compañía se ha convertido en el primer fabricante de automóviles en desarrollar e implementar un concepto de reciclaje económicamente viable para los reciclados de vehículos al final de su vida útil junto con su socio TSR Resource. En este proceso, la chatarra de acero de los vehículos al final de su ciclo de vida se convierte en material secundario postconsumo de alta calidad y se asegura para su uso posterior en la cadena de suministro automotriz.
En la primera etapa de expansión, a partir de 2025, Audi pondrá a disposición varios miles de vehículos de preproducción para su reciclaje. Estos serán triturados por TSR Resource y procesados en materias primas recicladas de alta calidad para su uso posterior en la industria automotriz. A cambio, Audi tendrá acceso al material secundario obtenido de estos vehículos, que se acreditará a una llamada cuenta de material digital. Los posibles proveedores de materiales y piezas pueden acceder a este saldo de crédito como parte de un proceso de licitación. Esto da a los posibles socios contractuales de Audi acceso exclusivo a materias primas de acero recicladas de alta calidad que, de otro modo, pueden estar sujetas a fluctuaciones significativas de precios.
El concepto de retorno económico promueve la resiliencia y el reciclaje en la cadena de suministro
Audi planea implementar el proceso para flujos de material y vehículos adicionales. Todas las materias primas que Audi compra actualmente o comprará en el futuro con un contenido reciclado vinculante para sus vehículos son elegibles. El concepto de reciclaje permite a la empresa adquirir estas materias primas de forma más independiente de las fluctuaciones de costos relacionadas con el mercado.
Esto hará que la cadena de suministro sea más resistente a largo plazo. Al mismo tiempo, Audi está promoviendo el reciclaje de alta calidad y la producción más sostenible de vehículos consistentemente de alta calidad. Además de eso, Audi ya se está posicionando para ser a prueba de futuro frente a desafíos externos.
Renate Vachenauer, miembro de la Junta de Adquisiciones de Audi: "El reciclaje tiene un tremendo potencial. Trabajamos constantemente para aumentar la proporción de materiales reciclados en nuestros vehículos. Con la cuenta de material digital, Audi es pionera en un sistema en la industria automotriz a través del cual puede adquirir valiosos recursos de materia prima reciclada de forma más independiente del mercado. Audi demuestra que la sostenibilidad y la economía van de la mano".
Audi lidera el camino en el uso de materiales secundarios postconsumo
Para Audi, el uso responsable de materias primas es un enfoque central de la producción de automóviles orientada al futuro. La estrategia de economía circular de Audi hace una contribución significativa aquí al reutilizar los llamados materiales secundarios postconsumo. Estos son materiales que se utilizaron previamente para otro propósito y luego se reciclan. Audi ya ha demostrado cómo funciona esto en la práctica como parte del programa MaterialLoop, por ejemplo, utilizando una proporción de materiales secundarios postconsumo reciclados de alta calidad para el parabrisas del Audi Q4 e-tron (GlassLoop) y la sección exterior del techo del Audi Q6 e-tron (SteelLoop). Audi ahora está yendo un paso más allá con su concepto de reciclaje de materiales secundarios postconsumo. Junto con su socio contractual TSR Resource, especialista en el reciclaje de vehículos al final de su vida útil, Audi es el primer fabricante de automóviles que garantiza que los materiales reciclados se reprocesen para su uso posterior en su cadena de suministro. En este caso específico, se trata de materias primas recicladas de alta calidad, como el acero, de vehículos de preproducción, así como de otras fuentes.
Christian Blackert, Director General de TSR Resource: "Estamos encantados de trabajar con Audi para establecer otro hito importante para la economía circular en la industria automotriz. Este proyecto es un ejemplo impresionante de lo que es posible gracias a las asociaciones de la industria. También estamos reduciendo nuestra dependencia de las frágiles cadenas de suministro y haciendo una contribución importante a la resiliencia frente a los desafíos que plantean los mercados globales".
Solución para una economía circular estratégica, rentable y sostenible
Cerrar los bucles de material en la industria generalmente requiere que varias empresas trabajen juntas. Esto tiene ventajas para todos los involucrados: el socio de reciclaje se beneficia de un flujo predecible de vehículos al final de su vida útil y compradores potenciales del material secundario. Los proveedores potenciales obtienen acceso a reciclados de alta calidad adecuados para la industria automotriz en condiciones estables, y pueden pasarlos a Audi. A su vez, Audi puede estabilizar sus cadenas de suministro de materias primas en mejores condiciones económicas.
Esto hace posible aumentar la proporción de material secundario postconsumo para vehículos nuevos, sin comprometer la calidad o los costos. Al reciclar materiales secundarios de alta calidad de vehículos que han llegado al final de su ciclo de vida, Audi está demostrando cómo se pueden mantener los recursos en el ciclo de una manera estratégica, rentable y sostenible.
