Inicio exitoso de la temporada 2025 para los equipos de clientes de Audi

 

 

Un comienzo convincente en el hemisferio sur: En el Fanatec GT World Challenge impulsado por AWS, los equipos de tres continentes continúan confiando en el Audi R8 LMS. La temporada comenzó en Australia con éxitos en la clasificación general y de clase. En la apertura de la temporada en Phillip Island, Broc Feeney/Brad Schumacher de Kelso Electrical Team MPC ganó la segunda carrera llena de acontecimientos, en la que varios competidores cometieron errores y recibieron penalizaciones deportivas. El dúo de pilotos privados celebró su primera victoria de la temporada por siete décimas de segundo en el Audi R8 LMS. Brendon Leitch/Tim Miles contribuyeron con un tercer lugar para Dayle ITM Team MPC en la primera carrera. La piloto en solitarioa Renee Gracie registró un segundo lugar y una victoria de clase en la clasificación de Am en el Equipo de Solo Fans MPC Audi. Los hermanos James y Theo Koundouris completaron el recuento como el tercer mejor equipo de América en ambas carreras en los Supermercados Supabarn/Tigani Audi. En Asia, el FAW Audi Sport Asia Team Phantom celebró un podio en la clasificación general y dos victorias de clase. La pareja de pilotos chinos de Franky Cheng/James Yu en el Audi R8 LMS ganó la clase Silver en ambas carreras en Sepang y terminó tercero en general en la segunda carrera. El resultado del podio es notable, ya que el dúo de pilotos solo había comenzado desde la posición 15. Cheng/Yu ahora lidera la clasificación de plata por 17 puntos. En Europa, el equipo Saintéloc Racing logró un podio de clase en la Copa de Resistencia en Le Castellet. Lorens Lecertua/Lucas Légeret/Ivan Klymenko cruzó la línea de meta después de seis horas de carrera en el Audi R8 LMS como el tercer mejor equipo de pilotos de plata. En las carreras de resistencia, varios equipos de pilotos privados estaban encantados de ganar trofeos en sus clases. Juta Racing de Lituania registró un resultado en el podio al inicio de la temporada de la Nürburgring Langstrecken-Serie. El trío de pilotos de Frank Stippler/"Selv"/Alexey Veremenko obtuvo el segundo lugar en la clasificación Pro-Am después de que el Audi R8 LMS comenzara desde la pole position. En las 12 Horas de Mugello de la Serie 24H, el tercer lugar en la clasificación Am fue para Continental Racing de Simpson Motorsport con los pilotos David Pogosyan/Andrey Solukovtsev/Vasily Vladykin. PB Racing con JMH también registró un resultado de podio en Gran Bretaña después de cambiar al Campeonato de la Copa GT. Al comienzo de la temporada en Donington, Peter Erceg/Hugo Cook terminó tercero en la tercera carrera. Varios equipos de clientes también tieron un buen comienzo de temporada en Sudáfrica. En el primer fin de semana de Extreme Supercars Driven by Dunlop, Bradley Liebenberg ganó las tres carreras en Killarney con el equipo Stradale Motorsport en el Audi R8 LMS. También ganó la primera carrera en la segunda ronda en Kyalami. Allí, Paul Hill logró dos terceras posiciones en Clase A en otro Audi R8 LMS. En el segundo fin de semana de la Serie de Resistencia de Sudáfrica en Aldo Scribante, Marius Jackson terminó tercero en la carrera de una hora.

Resultados del podio en Europa y América: En el Campeonato de España Resistencia, un equipo de clientes de Audi aseguró el segundo lugar en la clasificación. Daniel Carretero/Pablo Yeregui condujo el Audi R8 LMS GT2 del C.D. El equipo de Dago terminó en tercer lugar en la carrera de dos horas en Navarra y, por lo tanto, terminó la temporada de invierno en segundo lugar en la clasificación. En la segunda ronda del GT America impulsado por AWS, CJ Moses en el Audi R8 LMS GT2 de GMG Racing terminó segundo en la clasificación GT2.

Victoria en el fin de semana del Gran Premio: El equipo privado chino Harmony Racing/Harmony Winhere Racing dominó el fin de semana inaugural de la Copa SRO GT inaugural. Chen Weian celebró la victoria en la primera carrera en el circuito de Shanghai como parte del Gran Premio de China Heineken de Fórmula 1. El piloto chino había comenzado cuarto en su Audi R8 LMS GT4. En la duodécima y última rorda, tomó la delantera y ganó por 0,607 segundos. En la segunda carrera, Chen Weian volvió a brillar con una actuación notable. Comenzó la primera vuelta en el undécimo lugar. Al final, el piloto del soldado de Audi mejoró a la segunda posición, a solo seis décimas de segundo del ganador. La Serie Europea GT4 impulsada por el primer partido de temporada del Rafa Racing Club también fue ganada por un equipo de Audi. Robert Consani/Benjamin Lariche en el Audi R8 LMS GT4 ganó la segunda carrera en Le Castellet por delante de 41 perseguidores. Se produjo un duelo de deslizamiento en el circuito de alta velocidad en el sur de Francia, que la pareja de conductores de Audi ganó por 0,076 segundos por delante de un Toyota. Consani/Lariche son ahora segundos en la clasificación con Team Speedcar. Sus compañeros de equipo Julien Ripert/Philippe Thalamy contribuyeron con otro resultado de podio como terceros en la clasificación amateur en la primera carrera. La temporada también comenzó con una victoria en el Monochrome GT4 Australia. Blake Purdie/Daniel Price ocedó el segundo lugar en la primera carrera en Phillip Island en el Audi R8 LMS GT4 de Purdie Racing. El dúo de conductores ganó la segunda ronda de la serie altamente competitiva por delante de otros 27 participantes. Tobias Erdmann y Bernd Schaible registraron una serie de éxitos en las carreras de clubes alemanas al comienzo de la temporada. En la Norddeutscher ADAC Tourenwagen Cup NATC, tres victorias generales y dos victorias de clase fueron para los conductores privados en Oschersleben. Al comienzo del DMV Super Touring y la Copa GT en Hockenheim, Erdmann y Schaible registraron tres victorias de clase más en el Audi R8 LMS GT4, repartidas en dos sprints y una carrera de dos horas.

Una década de TCR: El promotor WSC organizó una competencia de TCR en Malasia por primera vez en la temporada 2015. Desde entonces, esta categoría de turismos se ha establecido en numerosos países de todo el mundo. Las carreras de clientes de Audi Sport y sus equipos de clientes han hecho una contribución continua y fuerte al éxito de los coches de turismo TCR. En dos generaciones, el Audi RS 3 LMS ha sido y sigue siendo un modelo extremadamente popular en el campo. En un total de 2.337 carreras en todo el mundo, los equipos de Audi han alcanzado una tasa del 78 por ciento con 1.824 podios en una década. Los mejores equipos cruzaron la línea de meta como ganadores 658 veces, una tasa del 28 por ciento. Un total de 150 éxitos en el título mundial, cuatro victorias en la categoría Modelo del Año de TCR, dos medallas de oro en los Juegos de Automovilismo de la FIA y no menos de ocho victorias de clase en carreras internacionales de 24 horas completan el récord del coche compacto de turismo.

1-2 victoria en Mugello: En la apertura de la temporada de TCR European Endurance en Mugello, los equipos de clientes italianos de Audi registraron una victoria de dos. Franco Girolami/Sandro Pelatti prevalecieron en un Audi RS 3 LMS de PMA Motorsport. Alessandro Alcidi/Yuri Brigliadori siguieron para BF Motorsport después de casi dos horas de conducción y una emocionante batalla en la fase final con una brecha de solo 3,6 segundos. En la clasificación Gen1 para coches más antiguos, la victoria fue para el Audi de la combinación de pilotos turcos Sinan Çiftçi/Ibrahim Okyay del equipo Texaco AMS. En la clasificación DSG para coches de carreras con transmisiones de doble embrague, Emilio Damante/Edoardo Maccari terminó segundo en un Audi RS 3 LMS de Tuder Racing. La serie de carreras de clubes italianos Coppa Italia Turismo comenzó con estilo en Vallelunga. Ramazan Kaya ocató el segundo lugar en el primer sprint en el Audi RS 3 LMS de BF Motorsport. En la segunda carrera, Adriano Visdomini de Next Motorsport terminó segundo por delante de Koray Kamiloglu del Erven Madem H2K Racing Team. En la clasificación DSG, el Audi RS 3 LMS registró dos victorias uno-dos-tres con Giacomo Orioli, Davide Nardilli y Sebastian Gavazza en la primera carrera y Gavazza por delante de Kamil Cat y Tiziano Bergamasco en el segundo sprint. En el TCR de Europa del Este, el equipo de clientes Aditis Racing regresó del Red Bull Ring con tres trofeos. Bartosz Groszek otumpó el segundo lugar en el primer sprint por delante de Martin Kadlečik. En el segundo sprint, Kadlečik volvió a ser el mejor conductor de un Audi RS 3 LMS en tercer lugar. El modelo compacto también fue uno de los mejores coches de turismo en las carreras de resistencia alemanas. Goroyan RT por sharky-racing ganó la clasificación TCR en la primera carrera de la Nürburgring Langstrecken-Serie con Danny Brink/Artur Goroyan/Roman Mavlanov, mientras que Max Kruse Racing prevaleció en la clase AT3 con Peter Hansen/Lars Nielsen. El segundo lugar para otro Audi de Max Kruse Racing por delante de Goroyan RT por sharky-racing en la categoría SP3T completó los resultados después de cuatro horas de carreras. Manfred Lewe ganó su clase dos veces en un Audi RS 3 LMS en la serie alemana de carreras del club NATC en Oschersleben. Un equipo también recogió trofeos en Gran Bretaña. Bradley Burns condujo el Audi RS 3 LMS de Area Motorsport a dos terceros lugares en el TCR UK en Donington.

Los trofeos populares recompensan a los clientes: Por sexto año consecutivo, el cliente de Audi Sport Racing Asia está organizando el codiciado Trofeo Audi Sport Asia para conductores aficionados. Los clientes que participan en competiciones asiáticas definidas con la versión GT3 o GT4 del Audi R8 LMS o el Audi RS 3 LMS se clasifican automáticamente. El ganador recibe un premio por valor de 50.000 euros. "La prueba de que nuestro concepto funciona es clara de ver", dice Alexander Blackie, jefe de carreras de clientes de Audi Sport en Asia. "Con 94 pilotos de Audi anotando puntos, establecimos un nuevo récord la temporada pasada. Ahora esperamos otra temporada llena de acción con nuestros clientes". Este año, el Fanatec GT World Challenge Asia impulsado por AWS, TSS The Super Series, la GT China Cup, el China Endurance Championship, la serie TCR Asia y TCR China, así como eventos individuales como las 12 Horas de Sepang, el 1000 km Suzuka, las 8 Horas de Shanghai y las competiciones dentro del Gran Premio de Macao se incluyen en la clasificación del Trofeo Audi Sport Asia.

18-20/04 Spa (B), ronda 2, Serie 24H Serie Europea

18-21/04 Nogaro (F), ronda 1, GT4 Francia

25-26/04 Nürburgring (D), ronda 2, Nürburgring Langstrecken-Serie

25-27/04 Oschersleben (D), ronda 1, DTM

25-27/04 Shanghai (CHN), ronda 1, Copa GT China

25-27/04 Austin (EE. UU.), ronda 3, GT América

25–27/04 Portimão (P), ronda 1, Abierto Internacional de GT

25-27/04 Portimão (P), ronda 1, TCR Europa

26–27/04 Suzuka (J), ronda 2, Serie Super Taikyu