Los equipos de clientes de Audi ganan en el GT World Challenge Australia y Asia

• Audi R8 LMS por delante en dos series de carreras internacionales
• Audi RS 3 LMS continúa la racha ganadora en Europa
• Trofeos de carreras de clubes para Audi R8 LMS GT4

Neuburg a. d. Danubio, 10 de junio de 2025 – Los equipos de clientes pueden mirar hacia atrás en los mejores fines de semana de carreras de la temporada hasta ahora con el Audi R8 LMS en Australia y Asia. Un total de tres victorias en dos eventos del GT World Challenge muestran la curva de buena forma del coche deportivo GT3, mientras que el coche de turismo Audi RS 3 LMS aportó otros resultados valiosos para las carreras de clientes de Audi Sport.

Audi R8 LMS GT3

Forma dominante en la región del Pacífico: los equipos de clientes de Audi disfrutaron de su mejor fin de semana de la temporada hasta ahora en la tercera ronda del GT World Challenge Australia impulsado por AWS. Después de su éxito inaugural en abril, Broc Feeney/Brad Schumacher celebraron su segunda victoria de la temporada al volante de un Audi R8 LMS en Queensland. El dúo de pilotos de Kelso Electrical Team MPC comenzó desde la pole position y cruzó la línea de meta en la primera carrera de una hora con una ventaja de 10,5 segundos. Los giros y numerosos penaltis para muchos competidores caracterizaron la primera de dos carreras. En la segunda carrera, el Audi R8 LMS obtuvo un uno-dos-tres. Alex Peroni/Mark Rosser lideraron desde el principio después de un fuerte comienzo. Después de 43 vueltas, el dúo de pilotos del equipo BRM ACM Finance tenía una ventaja de 0,374 segundos sobre Brendon Leitch/Tim Miles en el equipo Dayle ITM MPC Audi. Les siguieron Feeney/Schumacher en tercer lugar, 1,1 segundos por detrás. Son segundos en la categoría Pro-Am a mitad de la temporada. En la clase Am, Renee Gracie estaba encantada con dos victorias en el Audi R8 LMS de Only Fans Team MPC, mientras que Gary Higgon/Paul Stokell prevaleció para KFC Team MPC en ambas competiciones en la clase Trophy en otro Audi. Una maniobra audarizada en la tercera ronda del GT World Challenge Asia impulsada por AWS resultó en otra victoria para las carreras de clientes de Audi Sport. Cheng Congfu/Yu Kuai anotó la primera victoria de la temporada para FAW Audi Sport Asia Team Phantom en Buriram, Tailandia. Cheng Congfu condujo el Audi R8 LMS en la primera de dos carreras en la salida, tocó a un oponente y estaba en segundo lugar cuando recibió una penalización de cinco segundos por un salto de arranque. En la parada en boxes, el conductor chino entregó su coche a su compatriota Yu Kuai. Junto con el líder, se alejaro de la manada de persecución hasta que el campo pudo alcanzar de nuevo durante una fase de coche de seguridad. Luego quedaban doce minutos hasta el final de la carrera. En la última vuelta, Yu Kuai superó al líder en el carril exterior y ganó por alrededor de ocho décimas de segundo. El piloto chino salió de un programa de desarrollo junior de Audi Sport Asia y ahora ha demostrado su talento en la competencia internacional. En la misma carrera, Audi Sport Asia Team Phantom logró el tercer lugar en la clase Pro-Am con Jinlong Bao/Markus Winkelhock. En la segunda carrera, el Equipo de Carreras Uno con Rio/Shaun Thong ganó la clasificación de Plata por delante de Cheng Congfu/Yu Kuai, que han ampliado su ventaja en la clasificación de la Copa de Plata a 29 puntos en el punto medio. En el primer partido de la temporada de la North Island Endurance Series de Nueva Zelanda, Sam Fillmore/Jonny Reid triunfó en la primera carrera de tres horas de la nueva temporada. El emparejamiento de pilotos locales en el Audi R8 LMS de International Motorsport comenzó en cuarto lugar en el circuito de Taupo. Tomaron la delantera en medio de la carrera y terminaron 16 segundos por delante de un Lamborghini. El tercer lugar fue para Steve Brooks/Bill Riding en un Audi R8 LMS de Wolfbrook Motorsport, que había liderado en las primeras etapas de la carrera. Tresor Attempto Racing logró dos resultados de podio en el GT World Challenge Europe impulsado por AWS Endurance Cup. En la segunda carrera de la temporada en Monza, Riccardo Cazzaniga/Leonardo Moncini/Sebastian Øgaard en el Audi R8 LMS del equipo alemán fueron la tercera mejor combinación de pilotos en la Copa de Oro. Sus compañeros de equipo Alex Aka/Alberto di Folco/Ezequiel Pérez Companc cruzaron la línea de meta en tercer lugar en la Copa de Plata y, por lo tanto, también son terceros en la clasificación en esta clasificación. Con dos segundos puestos, Christopher Haase/Simon Reicher se movieron a dos puntos del líder del campeonato húngaro Levente Révész en el tercer fin de semana de carrera del International GT Open. En la primera carrera en Hockenheim, el dúo de pilotos germano-austriacos en el Eastalent Racing Audi R8 LMS hizo un notable regreso desde el puesto 13 en la parrilla; el equipo austriaco comenzó la segunda carrera desde el segundo lugar. Los buenos resultados de la clase completaron el fin de semana: Filip Salaquarda/Libor Milota ganó la clase Pro-Am en la segunda carrera en el Audi R8 LMS del equipo ISR. Petr Fulín/Jiri Navrátil lograron el segundo lugar el sábado y el tercer lugar el domingo en la clasificación AM para el equipo checo FullinRace por Interacción en el Audi R8 LMS. El equipo PB Racing con JMH regresó de la tercera ronda del Campeonato Británico de la Copa GT con cuatro trofeos de Snetterton. Peter Erceg terminó tercero en el Audi R8 LMS en el primer sprint y mejoró en una posición en el segundo. En la tercera carrera de 52 minutos, compartió la cabina con Marcus Clutton y volvió a ser segundo. El dúo de pilotos terminó la cuarta carrera final en tercera posición. Thomas Westarp ganó la primera carrera en el Audi R8 LMS en la segunda ronda del P9 Challenge en Bélgica. El alemán lideró su clase por una ronada al final de la competencia de una hora en Spa. En Japón, Hitotsuyama Racing logró un resultado de podio con el Audi R8 LMS en una carrera de resistencia de la Serie Super Taikyu. En las 24 Horas de Fuji, la tercera ronda de la serie, Kenji Suzuki/Sota Ogawa/James Pull/Anna Inotsume/Shintaro Kawabata terminaron terceros en general en un campo de 53 participantes clasificados. Después de una valiente elección de neumáticos con manchas en una pista de secado, el Audi lideró después de 50 vueltas con James Pull al volante. Muchos períodos de precaución y dos interrupciones de la carrera debido a la niebla y los accidentes interrumpieron repetidamente el ritmo de la carrera. El equipo japonés se mantuvo concentrado incluso después de una falla en el neumático que requirió un cambio de suspensión y merecidamente consiguió un resultado en el podio al final. Charl Arangies/Arnold Neveling/Bradley Liebenberg lograron un resultado de podio en la tercera ronda del Campeonato Sudafricano de Resistencia. El trío de pilotos llevó el Stradale Motorsport Audi R8 LMS al tercer lugar general después de seis horas de carrera en Killarney.

 Audi RS 3 LMS (TCR) 

Fuertes actuaciones en las mejores series de carreras: El Audi RS 3 LMS también estuvo entre los ganadores en el tercer fin de semana del TCR Europe. Después de Jimmy Clairet en la apertura de la temporada y su hermano Teddy Clairet en el segundo fin de semana, Felice Jelmini abrió los corchos de champán en Hockenheim. El italiano ganó la segunda carrera para PMA Motorsport con una ventaja de 8,1 segundos. El italiano había comenzado desde el undécimo lugar como el único participante con neumáticos mojados. En una pista húmeda y con lluvias ocasionales, esta fue la elección correcta, por lo que Jelmini tomó la delantera para el equipo de PMA Motorsport en la segunda reda y nunca renunció a ella. Como en la primera carrera, Jimmy Clairet terminó tercero en el Audi del equipo Clairet Sport. Como resultado, el francés extendió su ventaja en la clasificación sobre su hermano Teddy a 24 puntos a mitad de la temporada. Los equipos de clientes de Audi en el TCR de Europa del Este regresaron del Salzburgring con cinco trofeos. El piloto checo Martin Kadlečik ganó el primer sprint en un Audi RS 3 LMS para Aditis Racing por 5,9 segundos por delante de su compañero de equipo polaco Bartosz Groszek. El letón Ivars Vallers siguió unos siete segundos por detrás en un Audi de LV Racing después de que dos de sus rivales tuvieran que sufrir daños técnicos. En la segunda carrera, Groszek ocató el segundo lugar por delante de Kadlečik después de que el dúo comenzara desde el séptimo y octavo lugar. El checo es actualmente segundo en la clasificación por delante del polaco y también lidera la clasificación Junior. Los equipos de clientes de Audi también tuvieron éxito en una tercera serie de carreras TCR en toda Europa. Yuri Brigliadori/Giuseppe Cartia obtuvió el segundo lugar en el Audi RS 3 LMS de BF Motorsport en la segunda ronda del TCR European Endurance en el Slovakiaring. Por lo tanto, ganaron la clasificación para los coches de carreras de segunda generación con cajas de cambios secuenciales. La victoria de clase correspondiente para los coches de carreras de primera generación fue para Ibrahim Okyay/Sinan Ciftci en el Audi RS 3 LMS de Texaco Team AMS. En la clasificación DSG para coches de carreras con transmisiones de doble embrague, sus compañeros de equipo Berk Kalpak/Onat Telkenar lograron el tercer lugar en otro Audi. Team VP Racing celebró su segunda victoria consecutiva en el Campeonato de Resistencia de Belcar. Nick van Pelt/Olivier Bertels condujeron su Audi RS 3 LMS a la victoria de clase en la categoría de Supersport en el circuito Spa-Francorchamps. El dúo de pilotos belgas tenía una ventaja de una vuelta después de alrededor de dos horas de carrera. Manfred Lewe regresó de la segunda ronda del Cup- und Tourenwagen-Trophy con dos victorias de clase. El alemán en el Audi RS 3 LMS ganó la primera competencia en el circuito de Assen en los Países Bajos con una ventaja de un minuto e incluso tuvo una brecha de 1,32 minutos con el asiento de su rival al final de la segunda carrera.

Audi R8 LMS GT4

Resultados del podio en Europa: Pierre Arraou terminó en el podio cuatro veces en la tercera ronda de la Ultimate Cup Series en Portimão. El francés terminó tercero en su clase en el primer sprint en el Algarve portugués. En los tres sprints posteriores, el piloto de Herrero Racing en el Audi R8 LMS GT4 fue el segundo mejor en la categoría UCS4. La DMV Super Touring GT Cup también celebró su tercera ronda. En Nürburgring, Seyffarth Motorsport terminó segundo en su clase en la primera carrera con el dúo de pilotos Tobias Erdmann/Bernd Schaible en el Audi R8 LMS GT4. Schaible ganó la segunda carrera por milésimas de segundo por delante de Christoph Malbertz, que conducía un Audi R8 LMS GT4 del equipo Georg Motorsport.

Próximamente en las próximas semanas

13-14/06 Hampton Downs (NZ), ronda 2, North Island Endurance Series

13-15/06 Valencia (E), ronda 3, TCR España

14-15/06 Croft (GB), ronda 4, TCR Reino Unido

19-22/06 Nürburgring (D), Nürburgring 24 Horas

19–22/06 Watkins Glen (EE. UU.), ronda 5, IMSA Michelin Pilot Challenge

20-21/06 Hampton Downs (NZ), ronda 3, North Island Endurance Series

20–21/06 Zwartkops (ZA), ronda 4, Supercoches extremos conducidos por Dunlop

20–22/06 Monza (I), ronda 2, Campionato Italiano GT Endurance

20–22/06 Spa (B), ronda 3, GT4 Francia

20-22/06 Tianjin (CHN), ronda 3, Copa GT China

20–22/06 Monza (I), ronda 3, TCR Italia