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Chère Madame, cher Monsieur,

Vous avez très certainement pris connaissance dans les médias d’un débat sur les émissions des moteurs diesels et plus particulièrement sur les émissions de NOx.

Certains véhicules ont été équipés d'un logiciel destiné à optimiser les valeurs d'oxyde d'azote, lors des opérations de banc d'essai. Nous souhaitons vous informer que nous avons d’ores et déjà pris des mesures techniques que nous vous communiquons ci-dessous. Ces solutions techniques ont pour objectif de ne pas avoir d’impact sur les performances globales de votre véhicule que ce soit sur la puissance du moteur, l’acoustique, le couple maximum ainsi que sur sa consommation.

Vous pouvez être sûrs que nous ferons de notre mieux pour rendre cette procédure aussi simple que possible.

La solution

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2.0 TDI (EA 189) : mise à jour du logiciel

Nous avons développé une solution logicielle pour les moteurs 2.0 TDI de type EA 189. Un collaborateur de notre réseau mettra le logiciel de votre véhicule à jour à l'aide d'un outil de diagnostic. Cette opération durera moins d’une heure.

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1.6 TDI (EA 189) : mise à jour d’un logiciel et ajout d’un régulateur de flux

Pour les moteurs 1.6 litre de type EA 189, un régulateur de flux sera ajouté en plus de la mise à jour du logiciel Cette opération durera un peu plus d’une heure.

La mise en œuvre

Si votre véhicule est concerné par la campagne de rappel diesel EA189 relative aux émissions, une invitation pour convenir d'un rendez-vous en atelier vous sera envoyée dans les prochaines semaines. Pour toute information complémentaire à ce sujet, veuillez-vous adresser à votre Partenaire Audi ou à notre service client.
Toutes les données sont fournies sans garantie.
Pour toute autre question, n'hésitez pas à contacter directement le service client au 0 805 805 200

Nous sommes à votre disposition du lundi au vendredi de 8h30 à 20h et le samedi de 9h à 18h.

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